車輛側(cè)翻屬于什么事故（開車玩手機(jī)發(fā)生事故怎么定責(zé)）

延展問題1：車輛側(cè)翻屬于車禍?zhǔn)鹿实囊环N，可能受到哪些因素的影響？

延展問題2：開車玩手機(jī)是否構(gòu)成交通違法？如果出現(xiàn)事故，應(yīng)該如何進(jìn)行責(zé)任劃分？

延展問題3：如何使用法律法規(guī)和案例支持對車輛側(cè)翻和開車玩手機(jī)造成事故的定責(zé)解釋？

作為律師，在解讀車輛側(cè)翻屬于什么事故以及開車玩手機(jī)發(fā)生事故如何定責(zé)過程中，需要深入分析并挖掘相關(guān)知識點。下面將從法律法規(guī)和案例的角度，進(jìn)行深度分析和解讀。

首先，車輛側(cè)翻是一種嚴(yán)重的交通事故，屬于交通運輸事故的一種。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故是指車輛在道路上行駛過程中發(fā)生的交通事故或道路交通設(shè)施設(shè)備損壞事故，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的。而車輛側(cè)翻屬于車輛在行駛過程中發(fā)生的交通事故，可導(dǎo)致嚴(yán)重人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此可以明確地將車輛側(cè)翻歸類為交通事故。

然而，在車輛側(cè)翻事故中，可能存在多個因素對其發(fā)生的影響，例如：車速過快、行駛路況復(fù)雜、車輛操控不當(dāng)?shù)取Ｒ虼耍诰唧w案例中，需要根據(jù)實際情況進(jìn)行綜合判斷，確定造成車輛側(cè)翻的主要原因。

接下來，我們來解析開車玩手機(jī)發(fā)生事故如何定責(zé)的問題。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十一條的規(guī)定，駕駛車輛時不得使用手機(jī)或者其他通訊設(shè)備。

因此，開車玩手機(jī)屬于違法行為，一旦發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)將行為人的違法行為當(dāng)作責(zé)任的重要依據(jù)之一。在定責(zé)過程中，有以下幾種情況：

1. 若車輛側(cè)翻事故發(fā)生時，駕駛?cè)苏谑褂檬謾C(jī)并且對車輛的控制失去了掌握，導(dǎo)致車輛側(cè)翻，那么駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因為他的違法行為直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

2. 若車輛側(cè)翻事故發(fā)生時，駕駛?cè)苏谑褂檬謾C(jī)但并未對車輛的控制產(chǎn)生實質(zhì)性影響，此時需要綜合考慮其他因素。比如，駕駛?cè)耸欠翊嬖谄渌`法行為，車速是否過快等。如果其他因素也存在重大責(zé)任，那么駕駛?cè)说呢?zé)任可能會相對減輕。

綜上所述，車輛側(cè)翻屬于交通事故的一種，而開車玩手機(jī)屬于違法行為，可構(gòu)成交通違法。在定責(zé)過程中，需要綜合考慮車輛側(cè)翻的原因、駕駛?cè)耸欠翊嬖谶`法行為等因素。使用法律法規(guī)和案例進(jìn)行支持可以更好地解釋和說明。

參考法律法規(guī)：

1. 《中華人民共和國道路交通安全法》；

2. 《中華人民共和國刑法》。

參考案例：

根據(jù)最高人民法院公布的典型案例，《2023年第2號交通事故民事判決書》中，一位駕駛員在駕車過程中使用手機(jī)導(dǎo)致事故發(fā)生，并被判處擔(dān)責(zé)賠償事故受害人的賠償金。

以上是我對于車輛側(cè)翻屬于什么事故以及開車玩手機(jī)發(fā)生事故如何定責(zé)的深度分析和解讀。

車輛側(cè)翻屬于什么事故？開車玩手機(jī)發(fā)生事故怎么定責(zé)？

引言：

車輛側(cè)翻是一種嚴(yán)重的交通事故，可能對車內(nèi)乘客和周圍的行人造成嚴(yán)重傷害甚至致命。而開車玩手機(jī)則是一種危險的駕駛行為，不僅會分散駕駛員的注意力，還會導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。在發(fā)生車輛側(cè)翻事故時，如何定責(zé)呢？本文將從專業(yè)律師的角度出發(fā)，通過提出一系列延展問題，深度分析并挖掘相關(guān)的知識點，并引用法律法規(guī)和案例列舉，以解讀說明車輛側(cè)翻屬于什么事故以及開車玩手機(jī)發(fā)生事故的責(zé)任劃分。

一、車輛側(cè)翻屬于什么事故？

問題1：車輛側(cè)翻是屬于道路交通事故嗎？

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十三條規(guī)定：“道路交通事故是機(jī)動車在道路上發(fā)生的，因交通原因所導(dǎo)致的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。”由此可見，車輛側(cè)翻屬于道路交通事故的范疇。

問題2：車輛側(cè)翻又屬于什么類型的道路交通事故？

車輛側(cè)翻是一種嚴(yán)重的道路交通事故，可歸類為交通事故中的翻車事故。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規(guī)定：“發(fā)生交通事故后，引起機(jī)動車翻車的，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即報警，同時采取措施，保護(hù)現(xiàn)場并避免其他事故的發(fā)生。”

問題3：誰應(yīng)當(dāng)承擔(dān)車輛側(cè)翻事故的責(zé)任？

車輛側(cè)翻事故責(zé)任劃分主要與駕駛員的過失、道路條件和車輛狀況等因素相關(guān)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定：“發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》的有關(guān)規(guī)定，由事故責(zé)任人依法承擔(dān)民事責(zé)任。”在確定事故責(zé)任人時，應(yīng)綜合考慮以下方面因素：

問題4：車輛側(cè)翻事故責(zé)任劃分的依據(jù)有哪些？

1. 駕駛員過失：駕駛員酒后駕車、超速行駛、駕駛操作不當(dāng)?shù)葘儆诔Ｒ姷鸟{駛員過失。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第六十四條規(guī)定：“機(jī)動車駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動車，不得同時采用手機(jī)、收音機(jī)等通訊工具，不得觀看電視、電影。”如果車輛側(cè)翻事故發(fā)生時，駕駛員涉嫌開車玩手機(jī)，那么駕駛員的過失將被視為事故的主要原因之一，應(yīng)承擔(dān)主要的事故責(zé)任。

2. 道路條件：如果車輛側(cè)翻事故發(fā)生時，道路存在明顯的設(shè)計缺陷、路面不平整等問題，且這些問題是導(dǎo)致車輛側(cè)翻的主要原因，那么道路管理部門或者相關(guān)建設(shè)單位也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

3. 車輛狀況：如果車輛側(cè)翻事故發(fā)生時，車輛存在明顯的制動、懸掛、轉(zhuǎn)向等故障，且這些故障是導(dǎo)致車輛側(cè)翻的主要原因，那么車輛的所有人或者管理者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

二、開車玩手機(jī)發(fā)生事故怎么定責(zé)？

問題1：開車玩手機(jī)是否屬于違法行為？

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條規(guī)定：“機(jī)動車駕駛?cè)嗽隈{駛機(jī)動車過程中，不得以撥打接聽手持電話、發(fā)短信等方式使用手機(jī)。”可見，開車玩手機(jī)是一種違法行為。

問題2：開車玩手機(jī)發(fā)生事故時，駕駛員該如何承擔(dān)責(zé)任？

開車玩手機(jī)導(dǎo)致事故的發(fā)生，主要責(zé)任應(yīng)由駕駛員承擔(dān)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定，事故責(zé)任應(yīng)由事故責(zé)任人依法承擔(dān)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十一條規(guī)定，駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故的，對事故過錯方依法扣留機(jī)動車，依法追究刑事責(zé)任。因此，如果駕駛員在駕車過程中使用手機(jī)，并因此導(dǎo)致車輛側(cè)翻事故，那么駕駛員的過失將被視為事故的主要原因之一，應(yīng)承擔(dān)主要的事故責(zé)任。

問題3：如果駕駛員在開車玩手機(jī)的同時，存在其他交通違法行為，該如何定責(zé)？

如果駕駛員在開車玩手機(jī)的同時，存在其他違法行為（如超速行駛、酒后駕駛等），那么駕駛員的過失程度將更為嚴(yán)重。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百四十一條規(guī)定，“駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故后，本法規(guī)定事故認(rèn)定的有關(guān)規(guī)定不適用的，依法追究刑事責(zé)任。”因此，如果駕駛員存在嚴(yán)重的違法行為，如酒后駕駛，并在開車過程中使用手機(jī)導(dǎo)致車輛側(cè)翻事故，那么駕駛員將面臨更為嚴(yán)重的刑事責(zé)任。

結(jié)論：

車輛側(cè)翻屬于道路交通事故的一種，可以歸類為交通事故中的翻車事故。車輛側(cè)翻事故責(zé)任劃分主要與駕駛員的過失、道路條件和車輛狀況等因素相關(guān)。開車玩手機(jī)是一種違法行為，如果駕駛員在開車過程中使用手機(jī)導(dǎo)致車輛側(cè)翻事故，其過失將被視為事故的主要原因之一，應(yīng)承擔(dān)主要的事故責(zé)任。如果駕駛員同時存在其他

車輛側(cè)翻屬于什么事故？開車玩手機(jī)發(fā)生事故怎么定責(zé)？

在中國的道路交通安全中，車輛側(cè)翻事故一直是嚴(yán)重的交通安全隱患之一。車輛側(cè)翻事故具有嚴(yán)重的危害性，不僅會導(dǎo)致車內(nèi)乘員傷亡，還會造成財產(chǎn)損失和交通擁堵。那么，車輛側(cè)翻屬于什么事故？開車玩手機(jī)發(fā)生事故又該如何定責(zé)？本文將從專業(yè)律師的角度，通過延展問題形式解讀和說明這一問題，并深度分析與挖掘相關(guān)的知識點，引用法律法規(guī)和案例進(jìn)行論證。

一、車輛側(cè)翻屬于什么事故？

車輛側(cè)翻是指車輛在行駛過程中由于各種原因?qū)е萝囕v側(cè)傾或側(cè)翻的交通事故。根據(jù)我國道路交通事故的分類標(biāo)準(zhǔn)，車輛側(cè)翻事故應(yīng)屬于一般交通事故。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條的規(guī)定：“交通事故是指在道路上發(fā)生的車輛間的碰撞、側(cè)翻、墜落、撞人、軋傷、滾翻等不滿足安全條件，引起人身傷亡、財產(chǎn)損失并需要依法進(jìn)行處理的事件。”從法律角度來看，車輛側(cè)翻屬于道路交通事故的一種。

車輛側(cè)翻事故的責(zé)任劃分主要依據(jù)事故發(fā)生的原因和各方的過失程度。車輛側(cè)翻事故的原因可能包括車輛失控、超速、超載、剎車失靈、道路狀況不良等。根據(jù)《道路交通安全法》第九十七條的規(guī)定，道路交通事故的責(zé)任應(yīng)當(dāng)按照“誰主張責(zé)任，誰舉證”的原則確定。也就是說，對于車輛側(cè)翻事故，如果其中一方主張對方的過錯導(dǎo)致事故發(fā)生，那么責(zé)任應(yīng)由主張方承擔(dān)。當(dāng)然，如果事故發(fā)生時不存在爭議，雙方可以協(xié)商確定責(zé)任，并通過交通事故責(zé)任協(xié)商書進(jìn)行處理。

二、開車玩手機(jī)發(fā)生事故怎么定責(zé)？

開車玩手機(jī)是一種危害極大的交通違法行為，嚴(yán)重威脅道路交通安全。根據(jù)《道路交通安全法》第九十二條的規(guī)定，駕駛機(jī)動車時，駕駛?cè)瞬坏糜邢铝行袨橹坏模`反規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門給予警告，并可以處200元以上2023元以下罰款；情節(jié)較重的，處2023元以上20230元以下罰款，并可以吊銷機(jī)動車駕駛證：

（一）使用手持電話。

（二）在駕駛過程中看電視。

（三）在駕駛過程中使用其他影響安全駕駛的電子設(shè)備。

如果駕駛?cè)碎_車玩手機(jī)導(dǎo)致發(fā)生交通事故，其責(zé)任一般都會被認(rèn)定為主要責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第一百五十八條的規(guī)定，交通事故責(zé)任的認(rèn)定原則包括：

（一）依法定產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信號規(guī)則，以及道路交通安全法律、法規(guī)實施機(jī)關(guān)的規(guī)定，違反者負(fù)事故責(zé)任。

（二）違反道路交通信號的行為，發(fā)生交通事故的，除證明交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線對事故發(fā)生沒有重大影響外，以違反信號的一方負(fù)事故責(zé)任。

很明顯，使用手機(jī)的行為違反了法律對駕駛?cè)说囊?guī)定，嚴(yán)重影響了安全駕駛。因此，開車玩手機(jī)導(dǎo)致交通事故的責(zé)任往往由駕駛?cè)顺袚?dān)。當(dāng)然，在具體判定責(zé)任時，還需要結(jié)合其他相關(guān)事實和證據(jù)進(jìn)行綜合考慮，以確保判決的公正和合理。

在實際應(yīng)用中，還有一種情況就是駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中并未導(dǎo)致車輛側(cè)翻，但因不當(dāng)使用手機(jī)而發(fā)生其他事故。根據(jù)《道路交通安全法》第四條規(guī)定，道路交通安全法對道路交通治理、道路交通組織和道路交通需要遵守的行為人承擔(dān)的義務(wù)等作出了規(guī)定。如果駕駛?cè)耸褂檬謾C(jī)導(dǎo)致交通事故，其責(zé)任也應(yīng)該被認(rèn)定為主要責(zé)任。畢竟，無論是車輛側(cè)翻還是其他交通事故，開車玩手機(jī)都是一種非常危險且不負(fù)責(zé)任的行為。

綜上所述，車輛側(cè)翻屬于一般交通事故，其責(zé)任劃分主要取決于事故發(fā)生的原因和各方的過失程度。開車玩手機(jī)是一種危害極大的交通違法行為，在導(dǎo)致交通事故時，駕駛?cè)送鶗徽J(rèn)定為主要責(zé)任方。根據(jù)法律法規(guī)和案例的規(guī)定和判例，我們可以得出上述結(jié)論。然而，在實際應(yīng)用中，還要根據(jù)具體的證據(jù)和情況進(jìn)行認(rèn)真分析和判斷，以保證責(zé)任的準(zhǔn)確定性和公正性。為了避免車輛側(cè)翻事故和開車玩手機(jī)導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生，我們每個駕駛?cè)硕紤?yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，嚴(yán)守交通安全規(guī)則，確保自己和他人的生命財產(chǎn)安全。