美團外賣騎手發生交通事故誰負責(美團騎手發生車禍能得到賠償嗎)

2023.10.19 964人閱讀

導讀：

引言：

美團外賣在中國市場的崛起，不僅為消費者提供了更大的餐飲選擇，也為外賣騎手提供了較為便捷的創業機會。然而，隨著外賣騎手數量的增加和交通事故頻發，外賣騎手的權益和責任問題備受關注。本文將圍繞美團外賣騎手發生交通事故的責任劃分以及騎手能否獲得賠償展開深入分析。

一、美團外賣騎手與平臺的勞動關系

1.1 民事勞動關系的確認

根據《勞動法》相關規定，美團外賣騎手與平臺之間是否存在勞動關系是判斷責任歸屬的重要依據。雖然美團外賣將騎手列為“外賣伙伴”，強調其為平臺獨立的第三方服務提供者，但實際上，美團外賣對騎手的工作時間、工作內容以及支付方式等進行嚴格的控制和約束，可以認定騎手與平臺之間存在勞動關系。

1.2 平臺責任的承擔

根據《勞動法》相關規定，平臺作為騎手的雇主，應當承擔相應的責任。一方面，美團外賣應當履行安全職責，為騎手提供必要的安全培訓和裝備，確保騎手安全駕駛。另一方面，美團外賣還應當承擔工傷保險義務，為騎手提供必要的社會保障。

二、交通事故責任的劃分

2.1 道路交通事故的特點

美團外賣騎手發生交通事故的責任劃分，首先要考慮道路交通事故的特點。根據《道路交通安全法》的相關規定，當交通事故發生時，需要綜合考慮交通標志、交通信號燈和交通規則等因素，判斷事故責任的主要歸屬方。

2.2 配送騎手的職責與義務

美團外賣騎手作為交通參與者，應當按照交通規則進行駕駛，并保持對路況的觀察和判斷。同時，騎手還要注意保持車輛的安全性能，合理規劃路線，確保送餐過程的安全。

2.3 餐飲平臺的責任與義務

餐飲平臺作為騎手的雇主和配送業務運營方，應當為騎手提供必要的安全培訓和裝備，監督騎手的駕駛行為，并及時糾正不安全行為。如果餐飲平臺未盡到安全監督義務，導致騎手發生交通事故，平臺在交通事故責任劃分中可能負有部分責任。

三、外賣騎手的賠償權利與途徑

3.1 交通事故索賠權利的來源

根據相關法律規定，外賣騎手在發生交通事故后，可以通過民事賠償和工傷保險兩種途徑來獲得賠償。民事賠償主要以對方駕駛員的汽車保險為依據，工傷保險由平臺根據法律規定購買。

3.2 賠償額度的計算標準

根據《中華人民共和國道路交通安全法》和相關司法解釋，交通事故出現人身傷亡或財產損失，賠償金額主要根據實際損失進行計算。其中，醫療費用、誤工費、殘疾賠償金、喪葬費等都可以列入賠償范圍。

3.3 維護權益的法律途徑

外賣騎手在索賠過程中，如果遇到平臺不履行相關責任的情況，可以通過工會組織、勞動爭議仲裁委員會和人民法院等途徑來維護自己的合法權益。同時，騎手也可以借助媒體和社交網絡等渠道，引起公眾和相關部門的關注，推動相關立法和政策的改進。

結語：

美團外賣騎手發生交通事故時，責任的劃分是一個復雜且有待完善的問題。在此過程中，平臺和騎手都應當履行各自的責任和義務，保障騎手的安全，并為騎手提供相應的賠償和保障。此外，司法機構和相關部門也應當加強對外賣騎手權益保護的監督與管理，推動相關法律法規的完善，構建更加健全的外賣騎手保障體系。

美團外賣騎手發生交通事故誰負責？能得到賠償嗎？

引言

近年來，隨著外賣行業的迅猛發展，美團外賣騎手成為城市中熟悉的景象。然而，在日常的送餐工作中，他們也面臨著與交通事故相關的風險。一旦發生交通事故，美團外賣騎手是否能得到賠償，以及誰應該承擔責任，成為了人們普遍關注的焦點。本文將通過法律科普的方式，從專業角度對此問題進行深度分析，并引用法律法規和案例進行闡述。

一、交通事故責任的認定原則

在明確美團外賣騎手是否能得到賠償前，首先需要弄清楚交通事故責任的認定原則。我國《道路交通安全法》第三十八條規定了交通事故責任的劃分原則，包括交通信號狀態、行駛規定、不安全行為等。基于這些原則，我國法律將交通事故責任劃分為主要負責、同等責任、次要責任和無責任四種。

二、外賣騎手的交通事故責任分析

1. 交通事故責任的適用原則

美團外賣騎手在送餐過程中屬于道路交通參與者，因此，對于其發生的交通事故，應適用我國的交通事故責任認定原則。具體來說，如果事故發生地點具備交通信號設施，交通信號設施的狀態將成為判定責任的重要因素。如果事故發生地點沒有交通信號設施，則根據行駛規定、不安全行為等方面來確定責任。

2. 外賣騎手的主要負責情形

在外賣騎手發生交通事故的情況中，如果其違反交通規則，如闖紅燈、逆行等，導致事故發生，應承擔主要責任。這是因為外賣騎手在道路行駛時應當遵守交通規則，確保自己和他人的安全。如果外賣騎手的違法行為直接導致事故的發生，那么其應當承擔主要責任，并承擔由此產生的賠償責任。

3. 外賣騎手的次要責任情形

除了主要負責情形外，外賣騎手在交通事故中還可能承擔次要責任。在一些情況下，盡管外賣騎手沒有直接違反交通規則，但其行為可能導致事故的發生或者加重事故的后果。例如，外賣騎手未及時采取避讓措施，或者未能正確行駛，導致與其他交通參與者發生碰撞，那么他也需要承擔相應的次要責任。

三、賠償責任的確定

1. 外賣騎手的賠償權益

根據我國《道路交通安全法》第九十條規定，道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的，應當依法承擔民事責任。由此可見，外賣騎手在發生交通事故后有權獲得相應的賠償。外賣騎手可以根據具體情況，要求對方承擔醫療費、工資損失、精神損害撫慰金等賠償責任。

2. 外賣騎手的賠償責任

與此同時，根據我國《侵權責任法》第四條的規定，有過錯的一方有責任賠償損失。因此，如果外賣騎手在交通事故中承擔了主要或次要責任，將需要承擔相應的賠償責任。這包括賠償對方的人身傷害、財產損失等。

結論

總之，美團外賣騎手發生交通事故時，責任的劃分將根據我國的交通事故責任認定原則進行，包括交通信號狀態、行駛規定、不安全行為等方面。外賣騎手在違反交通規則、未能正確行駛等情況下，可能承擔主要或次要責任，并需要對造成的損失進行賠償。同樣地，外賣騎手在成為交通事故的受害者時，也可以根據法律規定獲得相應的賠償。因此，在外賣行業的發展過程中，加強對美團外賣騎手的交通安全教育和管理，將對保障他們的權益起到重要的作用。

美團外賣騎手發生交通事故誰負責？

引言：

近年來，隨著外賣行業的興起，美團外賣公司的業務范圍不斷擴大。然而，隨之而來的是騎手發生交通事故的頻率也在逐漸增加。在這種情況下，關于美團外賣騎手發生交通事故誰負責的問題備受關注。本文將從法律角度出發，對美團外賣騎手發生交通事故的責任進行深度分析，并探討其是否能獲得相應的賠償。

一、合同關系下的責任

根據《中華人民共和國合同法》第296條的規定，美團外賣騎手與美團外賣公司之間存在著勞動合同關系。根據這一規定，公司應當對騎手負有義務保證其安全，并提供相應的防護設備。因此，如果美團外賣騎手在履行工作職責過程中發生交通事故，美團外賣公司應當承擔相應的責任。

二、勞動關系下的責任

根據《中華人民共和國勞動法》第47條的規定，用人單位應當為勞動者提供安全、無害的勞動條件，并負責維護勞動者的人身安全。由于美團外賣騎手實際上是美團外賣公司的雇員，故美團外賣公司在此事故中應當承擔主要責任。

三、侵權責任的劃分

根據《中華人民共和國侵權責任法》第11條的規定，因業務活動造成他人損害的，侵權責任應由經營者承擔。美團外賣公司作為經營者，其騎手在外賣配送過程中發生事故，導致他人受傷或財產損失的，應當承擔相應的侵權責任。

四、被侵權人的損害賠償

根據《中華人民共和國侵權責任法》第15條的規定，被侵權人因受侵權行為遭受財產損失，侵權人應當承擔損害賠償責任。因此，如果美團外賣騎手發生交通事故導致他人受傷或財產損失，被侵權人有權要求美團外賣公司予以賠償。

五、劃分責任時的實際情況考慮

在實際操作中，劃分美團外賣騎手與美團外賣公司的責任并不是一件簡單的事情。可以根據具體的情況進行綜合判斷，包括但不限于以下幾個方面：

1. 騎手是否存在違反交通規則的行為；

2. 美團外賣公司是否合理指導騎手遵守交通規則；

3. 騎手是否具備相應的駕駛技能和經驗；

4. 社交平臺是否存在關于配送時間的要求，導致騎手行為過于急躁；

等等。

結論：

總體而言，美團外賣騎手發生交通事故時，美團外賣公司在合同關系和勞動關系下應當對騎手所負的安全義務承擔相應責任。此外，在侵權責任法下，美團外賣公司作為經營者也應當承擔因騎手交通事故而導致的侵權責任。然而，在具體劃分責任時，還需考慮實際情況進行綜合判斷。而騎手有權要求美團外賣公司予以相應賠償。

在今后的發展中，希望美團外賣公司能夠進一步加強騎手的安全培訓，提供更加完善的安全保障措施，以減少交通事故的發生。

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