廢氣排放標準(廢氣排放標準和廢氣執(zhí)行標準)

汽車污染物排放標準?

目前我國汽車的排放標準普遍在國五，但是現(xiàn)在已經(jīng)推行國六排放標準了，汽車排放是指：

1、從廢氣中排放出一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、PM（微粒，碳煙）等有害氣體；

2、“國六”標準是對國五項標準的升級，將成為世界上最嚴格的標準之一，與“國五”標準相比，“國六”將嚴格控制污染物排放限值，在排除工作條件和試驗影響的情況下，汽油車一氧化碳排放量下降50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限值下降50%；氮氧化物排放限制加嚴42%；

3、一般來說，“國六”標準是基于國際標準做出的，跟之前的“國三”“國四”“國五”完全不在同一個頻道。

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深圳市廢氣排放標準

深圳市廢氣排放標準如下：

1、二氧化硫（SO2）：50毫克/立方米。

2、氮氧化物（NOx）：100毫克/立方米。

3、顆粒物（PM）：30毫克/立方米。

4、氨氣（NH3）：30毫克/立方米。

5、氫氟化物（HF）：2毫克/立方米。

6、氰化物（CN）：0.1毫克/立方米。

7、揮發(fā)性有機物（VOC）：20毫克/立方米。

汽油車尾氣排放標準是多少？

國一二三四五六標準寫是國一為國I字符，國二為國II字符，國三為國III字符，國四為國IV字符，國五為國V字符，國六為VI字符。

國一的理解：

國一，指歐洲2號排放標準，汽車尾氣排出的污染物主要有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它們主要通過汽車排放管排放。由于汽車排放污染物對環(huán)境造成的危害日益嚴重，世界各國和地區(qū)都先后制定了限制汽車廢氣排放的限量值，其中歐盟制定的歐洲標準是一項大多數(shù)國家和地區(qū)執(zhí)行的參照標準。

標準的制定時間：

中國于1999年1月1日到2003年12月31日這個階段必須達到的排放標準限值為：一氧化碳不得超過3.16g\u002Fkm；碳氫化合物不得超過1.13g\u002Fkm；其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18g\u002Fkm；耐久性要求為5萬km。以上便是歐洲一號排放標準。

尾氣排放標準是什么?

汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒、碳煙等有害氣體含量的規(guī)定：

1、隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺；

2、廢氣中含有150～200種不同的化合物，由于汽車廢氣的排放主要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物；

3、國六排放標準可以說是國五排放標準的進階版本，雖說是進階，但它們之間的差距可不是一點點；

4、這個標準要求排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。

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環(huán)保廢氣排放標準

廢氣排放標準具體如下：

1、PM10，50每150μg每m3，日均，一級或二級；

2、PM2.5，35每75μg每m3，日均，一級或二級；

3、HCL，50每μg每m3，60μg每m3；

4、SO2，80μg每m3，100μg每m3；

5、NOx，250μg每m3，350μg每m3；

6、汞0.1mg每m3；6、鉛1.0mg每m3；7、二_英0.1ngTEQ每m。大氣污染物排放標準是，為了控制污染物的排放量，使空氣質(zhì)量達到環(huán)境質(zhì)量標準。

怎樣減少廢氣排放

1、減少污染排放量

改革能源結(jié)構(gòu)，多采用無污染能源(如太陽能、風能、水力發(fā)電)和低污染能源(如天然氣)，對燃料進行預處理(如燒煤前先進行脫硫)，改進燃燒技術(shù)等均可減少排污量。另外，在污染物未進入大氣之前，使用除塵消煙技術(shù)、冷凝技術(shù)、液體吸收技術(shù)、回收處理技術(shù)等消除廢氣中的部分污染物，可減少進入大氣的污染物數(shù)量。植物凈化法，我國利用植物源消毒滅菌已有3000多年的歷史。

2、自凈能力

氣象條件不同，大氣對污染物的容量便不同，排入同樣數(shù)量的污染物，造成的污染物濃度便不同。對于風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區(qū)和時段，大氣擴散稀釋能力強，可接受較多廠礦企業(yè)活動。逆溫的地區(qū)和時段，大氣擴散稀釋能力弱，便不能接受較多的污染物，否則會造成嚴重大氣污染。因此應(yīng)對不同地區(qū)、不同時段進行排放量的有效控制。

3、從自己做起

不要亂扔廢棄物;出行盡量乘坐公交車、地鐵，減少私家車使用;多參加植樹等綠化活動;私家車安裝尾氣處理裝置，使用潤滑油使燃油充分燃燒，減少有害氣體排放。

減少霧霾天氣外出(根據(jù)相關(guān)解釋，Ozone為臭氧，而PM2.5指的是直徑為2.5微米以下的細顆懸浮粒物，也叫可入肺顆粒物，這種懸浮顆粒是空氣中的 “健康殺手”。對呼吸系統(tǒng)、心臟及血液系統(tǒng)等造 成廣泛的損傷)。

出門戴口罩(口罩材質(zhì)、使用壽命、技術(shù)水平等因素是界定口罩質(zhì)量高低的標準，消費者如無特殊需要，不必搶購標有各種功效的“概念口罩”)。

室內(nèi)適當?shù)酿B(yǎng)殖一些吊蘭等綠色植物。

注意清潔(深層清潔毛孔的灰塵、細菌，保護人體防護的第一道防線—皮膚)。

補充營養(yǎng)，適當通過100微克補硒，硒元素是”天然解毒劑“，增強抵抗力。

4、工業(yè)區(qū)

廠址選擇、煙囪設(shè)計、城區(qū)與工業(yè)區(qū)規(guī)劃等要合理，不要排放大氣過度集中，不要造成重復迭加污染，形成局部地區(qū)嚴重污染事件發(fā)生。5、綠化造林

茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

6、改變?nèi)剂蠘?gòu)成

實行由煤向燃氣的轉(zhuǎn)換。同時，加緊研究和開辟其他新型的能源，如太陽能、氫燃料、地熱等。這樣也可以大大減輕煙塵的污染。

法律依據(jù)

《中華人民共和國環(huán)境保護法》

第十七條 國家建立、健全環(huán)境監(jiān)測制度。國務(wù)院環(huán)境保護主管部門制定監(jiān)測規(guī)范，會同有關(guān)部門組織監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一規(guī)劃國家環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站（點）的設(shè)置，建立監(jiān)測數(shù)據(jù)共享機制，加強對環(huán)境監(jiān)測的管理。 有關(guān)行業(yè)、專業(yè)等各類環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站（點）的設(shè)置應(yīng)當符合法律法規(guī)規(guī)定和監(jiān)測規(guī)范的要求。 監(jiān)測機構(gòu)應(yīng)當使用符合國家標準的監(jiān)測設(shè)備，遵守監(jiān)測規(guī)范。監(jiān)測機構(gòu)及其負責人對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責。

第四十條 國家促進清潔生產(chǎn)和資源循環(huán)利用。

國務(wù)院有關(guān)部門和地方各級人民政府應(yīng)當采取措施，推廣清潔能源的生產(chǎn)和使用。

企業(yè)應(yīng)當優(yōu)先使用清潔能源，采用資源利用率高、污染物排放量少的工藝、設(shè)備以及廢棄物綜合利用技術(shù)和污染物無害化處理技術(shù)，減少污染物的產(chǎn)生。

第四十二條 排放污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者，應(yīng)當采取措施，防治在生產(chǎn)建設(shè)或者其他活動中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣、醫(yī)療廢物、粉塵、惡臭氣體、放射性物質(zhì)以及噪聲、振動、光輻射、電磁輻射等對環(huán)境的污染和危害。

排放污染物的企業(yè)事業(yè)單位，應(yīng)當建立環(huán)境保護責任制度，明確單位負責人和相關(guān)人員的責任。

重點排污單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定和監(jiān)測規(guī)范安裝使用監(jiān)測設(shè)備，保證監(jiān)測設(shè)備正常運行，保存原始監(jiān)測記錄。

嚴禁通過暗管、滲井、滲坑、灌注或者篡改、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)，或者不正常運行防治污染設(shè)施等逃避監(jiān)管的方式違法排放污染物。

廢氣排放標準V是什么意思

廢氣排放標準是指在車輛行駛過程中產(chǎn)生的廢氣在排放到大氣環(huán)境中的時候，需要滿足國家或地方政府所制定的某些指標要求的規(guī)范。其中，廢氣排放標準V是一種比較新的標準，其主要目的是通過降低尾氣中的污染物來保護環(huán)境和人類健康。

廢氣排放標準V的出臺，對于我國的汽車工業(yè)和環(huán)境保護事業(yè)都有著重要的意義。一方面，汽車企業(yè)需要適應(yīng)新的標準要求，加強技術(shù)研發(fā)，推廣新能源車輛，在減少尾氣排放的同時提高車輛的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能；另一方面，政府監(jiān)管和公眾輿論的壓力也會促使汽車企業(yè)更加注重環(huán)保問題，加強創(chuàng)新和科技研發(fā)，推動應(yīng)用更加友好環(huán)保的發(fā)動機技術(shù)。

雖然廢氣排放標準V推出后取得了一些積極成果，但是在實際執(zhí)行過程中仍存在一些具體問題和爭議。例如，一些汽車企業(yè)為了達到排放標準，采取了不合規(guī)的作弊手段，給環(huán)境和公眾帶來了巨大風險；同時，一些城市和地區(qū)也存在著標準執(zhí)行不嚴格、檢測手段不科學等問題。因此，除了制定更加科學合理的標準外，還需要加強相關(guān)的監(jiān)管力度和技術(shù)手段，推動廢氣排放標準的有效落實和執(zhí)行，為確保汽車環(huán)保事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和人類可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。

廢氣排放標準

法律主觀：

廢氣排放標準：根據(jù)《大氣污染物排放標準》規(guī)定，大氣污染物排放標準是為了控制污染物的排放量，使空氣質(zhì)量達到環(huán)境質(zhì)量標準，對排入大氣中的污染物數(shù)量或濃度所規(guī)定的限制標準。顆粒物：PM10：50/150μg/m3（日均，一級/二級）；PM2.5：35/75μg/m3（日均，一級/二級）；HCL：50μg/m3（日均），60μg/m3（時均）；SO2：80μg/m3（日均），100μg/m3（時均）；NOx：250μg/m3（日均），350μg/m3（時均）；汞：0.1mg/m3；鉛：1.0mg/m3。

VOCs廢氣排放標準及其實施是什么？

VOCs廢氣排放標準是指針對揮發(fā)性有機化合物(VOCs)的廢氣排放制定的標準。這些標準通常包括限制排放濃度、排放速率、最大允許濃度和監(jiān)測要求等內(nèi)容，旨在減少VOCs的排放，保護環(huán)境和人類健康。

實施VOCs廢氣排放標準通常需要采取以下措施:

總之，實施VOCs廢氣排放標準是保護環(huán)境和人類健康的重要手段，需要全社會共同努力落實。

改進生產(chǎn)工藝和技術(shù)，減少或消除VOCs的產(chǎn)生。

安裝廢氣處理裝置，如吸附、催化氧化、生物濾池等，對廢氣進行凈化處理。

實施排放監(jiān)控和排放報告制度，確保廢氣排放符合標準要求。

加強監(jiān)管和管理，對不符合標準的企業(yè)進行處罰和整改。

一噸爐工業(yè)廢氣排放標準

顆粒物小于50mg/m3，二氧化硫小于300mg/m3，氮氧化物小于300mg/m3，林格曼黑度（煙塵黑度）小于等于1級。

根據(jù)中華人民共和國國家標準的鍋爐大氣污染物排放標準，顆粒物小于50mg/m3，二氧化硫小于300mg/m3，氮氧化物小于300mg/m3，林格曼黑度（煙塵黑度）小于等于1級。如果是重點區(qū)域，要求更高。

廢氣，是指人類在生產(chǎn)和生活過程中排出的有毒有害的氣體。特別是化工廠、鋼鐵廠、制藥廠，以及煉焦廠和煉油廠等，排放的廢氣氣味大，嚴重污染環(huán)境。

工業(yè)廢氣室外氨的排放標準是多少？

工業(yè)廢氣中氨的排放標準主要由國家和地方相關(guān)環(huán)保法規(guī)、標準和規(guī)定來規(guī)定。下面以中國為例，介紹工業(yè)廢氣室外氨的排放標準：GB16297-1996《大氣污染物排放標準》規(guī)定了工業(yè)廢氣中氨的排放標準，其中，對于工業(yè)廢氣室外氨的排放標準為：氨（NH3）年平均濃度不得超過30mg/m3，NH3小時平均不得超過濃度

地方性環(huán)境保護標準也對工業(yè)廢氣中氨的排放作出了規(guī)定。例如，北京市的《工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放標準》規(guī)定，對于工業(yè)廢氣室外氨的排放標準為：氨（NH3）年平均濃度不得超過20mg/m3，NH3小時平均濃度不得超過50mg/m3。

針對某些特定行業(yè)，還有相應(yīng)的標準和規(guī)定。例如，電力行業(yè)的《火電廠大氣污染物排放標準》規(guī)定，對于火電廠的氨排放標準為：NH3年均值不超過15mg/m3，NH3小時均值不超過50mg/m3。

需要注意的是，工業(yè)廢氣中的氨排放標準也可能受到不同區(qū)域、不同行業(yè)的環(huán)保要求和監(jiān)管規(guī)定的影響，因此具體的排放標準可能會有所不同。為了符合相關(guān)環(huán)保法規(guī)和標準，企業(yè)應(yīng)該定期對廢氣進行監(jiān)測和排放控制，并確保排放達到規(guī)定的標準。