右側(cè)開(kāi)車門被撞都是全責(zé)嗎(右拐被直行撞了側(cè)面誰(shuí)全責(zé))

2023.09.22 301人閱讀

導(dǎo)讀：右拐被直行撞了側(cè)面誰(shuí)全責(zé)根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)各方的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定,因此，如果右拐車輛在沒(méi)有確保安全的情況下右拐，并與直行車輛發(fā)生碰撞，右拐車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任,如果駕駛?cè)嗽诖蜷_(kāi)車門之前注意到后方來(lái)車，并立即放棄打開(kāi)車門的動(dòng)作，但后方車輛仍然與車門發(fā)生碰撞，那么后方車輛可能會(huì)負(fù)全責(zé),因此，如果開(kāi)車門時(shí)未注意后方來(lái)車，導(dǎo)致后方車輛與開(kāi)車門發(fā)生碰撞，駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

本文導(dǎo)讀目錄：

1、右側(cè)開(kāi)車門被撞都是全責(zé)嗎

2、右拐被直行撞了側(cè)面誰(shuí)全責(zé)

右側(cè)開(kāi)車門被撞都是全責(zé)嗎？

答案：根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的規(guī)定，右側(cè)開(kāi)車門被撞并不一定都是全責(zé)。具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況來(lái)綜合判斷。

在道路交通中，開(kāi)車門被撞是一種常見(jiàn)的交通事故形式。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，駕駛?cè)嗽谕＼嚂r(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行。因此，如果開(kāi)車門時(shí)未注意后方來(lái)車，導(dǎo)致后方車輛與開(kāi)車門發(fā)生碰撞，駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

然而，是否全責(zé)還需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。以下是一些案例，可以幫助我們更好地理解和判斷這個(gè)問(wèn)題：

案例一

小明駕駛車輛停在路邊，打算下車。他在打開(kāi)右側(cè)車門之前，注意到后方有一輛車正以較快的速度靠近。他立即放棄打開(kāi)車門的動(dòng)作，但后方車輛仍然與他的車門發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，交警認(rèn)定后方車輛負(fù)全責(zé)。

案例二

小紅駕駛車輛停在路邊，打算下車。她在打開(kāi)右側(cè)車門之前，未注意到后方來(lái)車，直接打開(kāi)車門。結(jié)果，后方車輛與她的車門發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，交警認(rèn)定小紅負(fù)全責(zé)。

從以上案例可以看出，右側(cè)開(kāi)車門被撞并不一定都是全責(zé)。具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)駕駛?cè)耸欠褡⒁獾胶蠓絹?lái)車以及是否采取了相應(yīng)的防范措施來(lái)綜合判斷。

如果駕駛?cè)嗽诖蜷_(kāi)車門之前注意到后方來(lái)車，并立即放棄打開(kāi)車門的動(dòng)作，但后方車輛仍然與車門發(fā)生碰撞，那么后方車輛可能會(huì)負(fù)全責(zé)。
如果駕駛?cè)嗽诖蜷_(kāi)車門之前未注意到后方來(lái)車，直接打開(kāi)車門導(dǎo)致碰撞發(fā)生，那么駕駛?cè)丝赡軙?huì)負(fù)全責(zé)。

總之，右側(cè)開(kāi)車門被撞并不一定都是全責(zé)。具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況來(lái)綜合判斷。駕駛?cè)嗽谕＼嚂r(shí)，應(yīng)當(dāng)注意后方來(lái)車，確保安全地打開(kāi)車門，以避免發(fā)生交通事故。

右拐被直行撞了側(cè)面誰(shuí)全責(zé)

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)各方的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。對(duì)于右拐被直行撞了側(cè)面的交通事故，需要綜合考慮多個(gè)因素來(lái)判斷全責(zé)。

首先，我們需要明確的是，在一般情況下，右拐車輛在行駛過(guò)程中應(yīng)當(dāng)給予直行車輛讓行。因此，如果右拐車輛在沒(méi)有確保安全的情況下右拐，并與直行車輛發(fā)生碰撞，右拐車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

然而，在具體的案例中，還需要考慮以下幾個(gè)因素：

1. 右拐車輛是否在合適的位置和時(shí)間進(jìn)行右拐？
2. 直行車輛是否在合適的速度和距離內(nèi)與右拐車輛發(fā)生碰撞？
3. 是否存在其他交通違法行為或交通信號(hào)燈的影響？

下面通過(guò)具體案例來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明：

案例一

右拐車輛在沒(méi)有確認(rèn)安全的情況下突然右拐，與直行車輛發(fā)生碰撞。根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，右拐車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

案例二

右拐車輛在確認(rèn)安全的情況下進(jìn)行右拐，但直行車輛以超速行駛，并與右拐車輛發(fā)生碰撞。根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，直行車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

綜上所述，右拐被直行撞了側(cè)面誰(shuí)全責(zé)需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。一般情況下，右拐車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。但如果右拐車輛在確認(rèn)安全的情況下進(jìn)行右拐，而直行車輛存在超速等違法行為，直行車輛應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。

需要注意的是，以上僅為一般情況下的判斷，具體案件中還需要考慮其他因素，如交通信號(hào)燈的影響等。因此，在實(shí)際案件中，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行綜合判斷，并參考相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

展開(kāi)原文 ↓